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【亚博APP手机版】东航60年:辉煌甲子,追梦百年

发布时间:2020-09-16 07:55:02来源:亚博APP手机版_官方编辑:亚博APP手机版_官方阅读: 当前位置:首页 > 科学探索 > 手机阅读

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60年时光飞度,一甲子岁月来世。60年历史文化底蕴,60年峥嵘岁月。东航60年历程是一部巅峰的航空发展史,也是一部中国民航人奋发前进的逐梦史。

从“飞行中队”到“东方航空”60年前,社会主义建设刚跟上,中国民航事业开始转入调整时期。1957年,当时的民航上海管理处修筑了上海经杭州、南昌至广州,及上海经合肥、徐州至北京的两大国内航线。同时,当时只有7架“革新”型飞机的民航上海管理处飞行中队正式成立了。

那是新中国解放后,上海正式成立的第1支飞行中队,也就是后来东方航空的前身。(图为“革新”型飞机)转入80年代后,随着国家实施“政企分开”、“机场与航空公司分设”为主要内容的民航管理体制改革,东航从国家行政化领导过渡到了企业运作。此时,东航从民航上海管理局大自然过渡性的各型飞机数量已约62架。“九五”期间,东航股份公司作为首家中国航企在纽约、香港、上海三地上海证券交易所上市。

转入新世纪后,中国民航业之后维持着较慢发展的势头,至2002年,中国东方航空集团公司在北京人民大会堂宣告成立,从最初的一支飞行中队,发展沦为中国三大国有大型骨干航空企业之一。时至今日,东航全年的旅客运输量预计突破1亿人次,沦为全球第七大航空公司。从最初的7架飞机到如今的将近600架机队规模;从最初的单一小型飞机到多样机型的更替;从一支飞行中队到如今三大国有大型骨干航空企业之一,东航的茁壮是中国民航跟着跟上的追梦缩影,也是筚路蓝缕、奋发追梦的发展历程。

从东方到世界1957年,东航在国内只有两大航线,在随后的30年里很快发展到70条,线路遍及祖国的大江南北。在那个交通还不是很繁盛的年代,东航人主动分担历史责任和愿景,敢为人先、奋力奋发,奉献给了他们的智慧和青春,为祖国的建设发展和改革开放做出了最重要贡献。飞向世界仍然是国人的梦想。东航一直以国际化的视野,贯彻着 “飞向世界”的愿景。

多年来,东航坚决开拓创新,制订“太平洋计划”与“欧洲盈利计划”,大力扩展国际市场,不断丰富和完备航线的网络布局。正式成立初期,东航仅有从上海终到至日本东京、大阪、福冈和长崎的4条国际航线。

如今,东航的航线网络已通达177个国家和地区的1062个目的地。今年堪称倒数通车了上海至布拉格、阿姆斯特丹、圣彼得堡、马德里四条欧洲航线,欧洲通航点也从5个减少到9个,符合了更好旅客前往欧洲的上下班市场需求。从“飞行中大队”到“东方航空”,从修筑国内航线到扩展国际航线,从东方飞向世界。东航人一直以央企责任为自身的光荣愿景,坚决紧抓时代机遇,以精准、精美、细致的服务,为全球旅客建构了精彩的旅行体验,向世界展现出了东方魅力。

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60年的薪火相传,鼓舞着一代代东航人坚定不移地攻坚克难、变革星舰。历史会记得,他们一直以国家和民族事业为大局,为民航事业奉献给的青春。

历史也会记得,他们不忘初心,用汗水和努力奋斗铸就的追梦史。正是这种代代相传的东方精神,激励着更好民航人为祖国航空事业发展作出贡献。蓝天作纸,赤心作墨,在步入东航60年之际,东航人将之后循着历史的脉络,承继前辈们的精神,做到行进的方向,大大书写云端之上的传奇。

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